不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾(wān )人见识(shí )太少,来一次(cì )首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指(zhǐ )出,虽(suī )然路有(yǒu )很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
最后在我们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把(bǎ )桑塔那(nà )改成法(fǎ )拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低(dī )避震一(yī )个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
其实从她做的节目里面就可以(yǐ )看出此(cǐ )人不可(kě )深交,因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不(bú )能当着(zhe )电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整个节目提高档次,而这些家伙说出了自己的观点以后甚是洋洋得(dé )意以为(wéi )世界从(cóng )此改变(biàn )。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话(huà )节目事(shì )先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的,删掉涉及政治的,删掉专家的废话,删掉主持人念(niàn )错的,最终成(chéng )为一个(gè )三刻钟的所谓谈话节目。
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写得好啊?
我在上海看见过一辆(liàng )跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
我相信老夏买这车是后悔的,因为这车(chē )花了他(tā )所有的(de )积蓄,而且不能有任何的事故发生,一来因为全学院人目光都盯着这部车,倘若一次回来被人发现缺了一个反光镜什么(me )的,必(bì )将遭受(shòu )耻笑。而且一旦发生事故,车和人都没钱去修了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式(shì )是飞车(chē ),等到(dào )速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实(shí )最重要(yào )的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他(tā ),此车(chē )非常之(zhī )快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
原来大家所关心的都(dōu )是知识(shí )能带来(lái )多少钞票。
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